Dans la Revue Concurrences, Marie Hindré, associée, Margaux Brunet et Morgane Gandaubert, collaboratrices au sein d'Advant Altana, commentent une décision majeure de la Commission européenne du 15 décembre 2025 sanctionnant une entente dans le secteur des batteries automobiles. La décision n'ayant pas encore été publiée à ce jour, cette analyse a été réalisée sur la base du communiqué de presse de la Commission européenne.
La Commission a infligé 72 millions d’euros d’amende à plusieurs fabricants (Exide, FET, Rombat, Clarios) et à leur association professionnelle EUROBAT.
L’affaire porte sur un mécanisme coordonné de surcoût lié au prix du plomb, principal intrant des batteries. Les entreprises ont mis en place des “primes EUROBAT”, publiées dans la presse spécialisée et utilisées comme référence commune dans les négociations commerciales avec les constructeurs automobiles, afin de maintenir des prix artificiellement élevés.
Qualifiée d’infraction par objet, cette pratique a duré plus de douze ans et illustre la fermeté de la Commission face aux coordinations portant sur des éléments de coût.
L’analyse met en avant deux enseignements principaux : le rôle central des programmes de clémence dans la détection des cartels et la vigilance accrue à l’égard des associations professionnelles, qui ne doivent pas faciliter la coordination entre concurrents.
Pour lire l'article complet (réservé aux abonnés) : Revue Concurrences, n° 4/2026, Chroniques / Ententes https://www.concurrences.com/fr/review/issues/no-4-2026/
